entrée :
Un poste de fumigation se trouve entre les douanes du Nicaragua et du Costa Rica.
Nous n’avons pas eut de fumigation mais d’autres voyageurs l’on eut... Coût : 5 USD.
Puis, quelques centaines de mètres plus loin, se présenter à l’immigration (la queue peut durer plusieurs heures...) pour obtenir un tampon d’entrée sur chacun des passeports. Visa d’entrée gratuit.

Pour le véhicule :
un bureau jouxtant l’immigration permet d’établir l’assurance du véhicule :
- 1 copie de passeport de chacun des conducteurs
- 1 copie des tampons d’entrée des passeports de chacun des conducteurs
- 1 copie de la carte grise du véhicule
- 1 copie du certificat d’assurance délivré
Se rendre en face dans le petit bâtiment de l’inspection des douanes pour une inspection du véhicule. Validation des documents délivrés par l’assurance.
Se rendre au bureau du Ministère de l’Intérieur situé tout au fond du parking des camions, à droite de la douane.
Contre tous les documents ci dessus, obtenir le permis d’importation temporaire et un coupon qui sera à remettre au poste de contrôle situé environ deux cents mètres après la douane.
Pas besoin de carnet de passage en douane.

sortie :
Fournir son passeport pour le tampon de sortie. Pas de taxe de sortie.

Pour le véhicule :
Remettre le certificat d’importation temporaire. En échange, recevoir un document faisant office d’accusé de réception. Pas de taxe de sortie.

L’assurance est obligatoire. Elle est contractée pendant les démarches douanières. Coût : 15 USD pour 3 mois (pas de possibilité de faire moins).

Prix moyen au litre (mars 2010) : 410 CRC (0.59 €). Toutes les stations services proposent du diesel.

La solution est l’usine de gaz où il n’y a pas de problème de raccords. Il y a une usine « Tropigaz » près de Santa Cruz (N10.29194° W85.58753°). Compter environ 7900 CRC (10€) pour 10kg de propane.

C’est la débrouille. En général on trouve de l’eau dans les stations service ou les campings (rares).
Les vidanges se font dans les égouts.

On trouve assez facilement des distributeurs automatiques.
Les distributeurs acceptent en général Visa et MasterCard, parfois Maestro.
Les achats se règlent le plus souvent en cash.

Les routes principales sont en bon état (attention quand même aux nombreux nids de poule sur certaines portions). Les nouvelles voies rapides sont en général à péage.
Le réseau secondaire peut-être une route en bon état ou une simple piste...
Toujours éviter de  rouler la nuit à cause de l’état de la route, des animaux en liberté... Et des mauvaises rencontres.
Les Costaricains respectent bien les signalisations, les limites de vitesse mais un peu moins les lignes continues.

Le Costa Rica est plus sécuritaires que les autres pays d’Amérique centrale, mais en dehors des endroits fermés ou surveillés, toujours demander aux locaux si l’endroit est sécuritaire.

Le coût de l’alimentation est quasi équivalent à celui de la France.
Au restaurant, on peut trouver un plat du jour pour 5€... ou plus.
Toujours laisser 10% du montant de la facture pour le service.

On trouve facilement des internet café dans les villes.
Pour une connexion wifi, on peut parfois trouver une connexion non sécurisée dans la rue.

Eviter de se promener seul ou de rouler à partir de la tombée de la nuit.

RAS.

Lieux / activités que nous avons vraiment apprécié (subjectif !)

Parque Manuel Antonio